如果你希望你的儿子住在ACS步行范围内，Barker Road无疑是适合你的有地住宅区。它与ACS的距离之近，以至于这里的分校甚至被标注为ACS (Barker Road)，以与其兄弟学校ACS Independent区分。看上面的照片，俯瞰住家的那栋建筑就位于校内，可见学校与住家的距离有多近。
很多读者来信，是因为不确定下一步该怎么做，也不知道该相信谁。
如果你有类似的困惑，我们提供结构化的一对一咨询，帮你全面梳理财务状况、购房目标与市场选项——客观分析，不带立场。
没有任何义务，只是让你更清晰。
点击了解更多 这里 。
我们从外面开始这次走访。我站在最近的人行天桥上，朝Barker Road有地社区的入口望去。
天桥底下就有一个公交车站。
这里有6条公交线路停靠。
走过车站，前方不远处就是转入Barker Road的路口。
Barker Road转入口外就有一家Caltex加油站，设有McDonalds得来速和便利店，临时采买很方便。
转入Barker Road有地社区的路口就在加油站旁边。
ACS (Barker)就位于转入口处。
Barker Road外侧的主干道车流非常繁忙，尖峰时段会拥堵。我是在非尖峰时段来访，所以现在看起来很空。
这张照片可能更能反映平时的车流状况。
走进Barker Road有地社区后，道路大致是这样的。
我已经多年没有走访这个有地社区了。原以为因为家长接送ACS学生，这里会被车辆挤得水泄不通，而且满眼都是我们大多数人难以负担的有地住宅。然而，实际体验却颇为惊喜。
你可以看到这些有地住宅与学校的距离有多近。我来访时学校并未上课，所以没有听到噪音，但也好奇上课时段的噪音情况如何。
我们左侧看到的第一批房屋。
让我意外的是，这里竟然有排屋。我原本以为以这样的地段，都会是独立式洋房。随着往里走，我们确实会看到更大的房子，但那些更靠内侧、远离学校与主干道，因此更为安静。付出更高价格，换来更宁静的居住环境。本以为这是放诸四海皆准的道理，但我走访过的一些有地社区中，反而是越大的房子离主干道越近，感觉像是花钱买噪音。
这些是距离ACS Barker最近的房子。
这里可以更直观地看到房屋与学校之间的距离。
即便不是独立式洋房，这些房子的体量也并不小！
这里可以路边停车，但道路并不拥挤。出乎意料的是，几乎看不到占位路锥。
哇，没想到这条街上至今还有黑白洋房。
黑白洋房的邻居们。
这条街是不是给人很宽敞的感觉？
排屋之后，出现了一些半独立式洋房；体量很大，停车空间充裕。看起来至少可从容停放4辆车？难怪街上不拥挤。
继续往Barker Road社区更里侧走。
开始看到一些独立式洋房。
大多数房屋都有很大的前庭停车空间。这个甚至还能摆下一处打篮球的区域。
又回到排屋。
这些看起来建成已有些年头。不过都未重建，因此整排仍很“整齐”，楼高和外立面一致。
对面的房子。
继续往里走——如前所述，路边停车的车辆很少。不过注意我们是在学校放学后时段到访的。
远处有一栋造型有趣的房子。
是不是很气派？这栋房子至少有40年历史。我小时候见过它，还给它起名叫“城堡”。
周围的房子则现代得多。
对面是Asimont Lane。
在Asimont Lane也很容易找到路边停车位。我们将继续沿Barker Road前行，回程时再转入Asimont Lane。
造型独特的物业。
更接近“城堡”了。如果你在这里找房，注意“城堡”旁边的那栋目前正处于拍卖中。
近看这座“城堡”。甚至还有一座小塔楼！真想看看内部是什么样子。
有趣的是，越往社区深处，离ACS越远，路边停车的车辆反而更多。
左侧的一些房屋位于地势较高处，视野更佳。
更多排屋。以这条街的高端门牌而言，排屋数量之多颇出乎意料。
有些工地正在施工。
社区此处开始安静许多。
右侧有一段短短的袋状路，也名为Barker Road。
过了这段袋状路，Barker Road开始上坡。
房屋也变得更大——这或许也是道路更清静的原因之一——绿意更浓郁。
有1点需要指出的是，这里对有地社区而言略显特别：Barker Road没有儿童游乐场。我想多半是因为房子本身够大，孩子可以在家里活动。或者也可以步行至毗邻的Goldhill Avenue社区，那是最近的游乐场所在。但两者之间没有捷径，需走出到主干道（Dunearn Road），再前往Goldhill Avenue。
如果你对这一带不熟悉，这里有一张地图方便你定位。
这是Lotus at Barker，一个由9套联排别墅组成的群组式（cluster）项目。我在想它是否仅供出租，因为在Edgeprop网站上没有销售成交记录。（该网站也写到，单位附带“免费家居维护”和“至少入住2年”，听起来确实更像租赁设置。）
它的邻居也颇为不凡。
树影遮掩看不太清，但这看起来可能又是一栋黑白洋房；至少也是一处年代久远的物业。
旁边这栋看起来也存在了相当久。
我们已经走到Asimont Lane的另一端。
过了转入Asimont Lane的路口后，前方更为清静、单位更少，因此我们改走Asimont Lane下坡，返回Dunearn Road。
不知不觉，我们一路上坡了不少，因为Asimont Lane此段是往下走的。
这张图也许更能看出坡度。
这里有更多老房子。我很喜欢Barker Road里保留了这么多老单位。Bukit Timah的许多地段已重建更新，因此能在这里找到一个不那么千篇一律的社区，颇为惊喜。
路过另一处群组式项目。社区的清静程度让我印象太深刻，于是开始上网搜索看看价格如何。
如果你关心这一带的成交历史，给你做个参考。最近成交的3套半独立式洋房价格远低于我的预期（$3 to $5million-ish），当你看到它们是strata单位时就合理了。strata单位在同片区通常低于永久地契单位。事实上，细看成交纪录会发现，2025年的一套半独立式洋房，成交价与2021年的一套永久地契排屋大致相当。
我想这应是ACS Oldham Hall。
我们快回到先前经过的Asimont Lane起点了。
另一栋独立式洋房。
回到出发点。
我原本以为这是一个几乎不可能找到路边车位、也难以通行的社区，因此对Barker Road有地社区的宁静与宽敞感到意外的惊喜。价格（针对strata单位）也没有我想象中那么高，尤其考虑到我在附近还见过挂牌价更高的公寓单位！
不过，需要特别提醒的是，这个有地社区只有1个进出通道。而且如果没记错的话，进出车道与ACS Barker是共用的，因此在上学与放学的尖峰时段，进出社区可能需要等待一段时间。
你怎么看？这里一套strata住宅$5 million对你来说是否值得入手？欢迎在评论区告诉我！
在 Stacked，我们更喜欢跳出新闻标题和表面的数字，关注这些趋势在现实生活中是如何真正发生与发展的。
如果你想讨论这些情况如何适用于你自己的购房或投资计划，可以在这里预约 一对一咨询 。
如果你只是有个问题，或想分享你的想法，也欢迎写信给我们：stories@stackedhomes.com —— 我们会阅读每一封来信。
本文由生成式人工智能翻译。 点击此处阅读英文原文
0 Comments