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New Launch Condo Reviews
120万新元买Bayshore新盘?Vela Bay首开盘值不值
April 22, 2026 5 min read
补充报道:Hailey Khoo
| 项目: | Vela Bay |
|---|---|
| 地区: | 16 |
| 地址: | 1 and 3 Bayshore WalkSingapore 469861/469876 |
| 地契: | 99年地契 |
| 单位数量: | 515 个单位 |
| 占地面积: | ~112,992 平方英尺 |
| 开发商: | SingHaiyi Group Pte Ltd, Chuan Capital Pte Ltd |
| TOP: | 2031 |
Vela Bay 的推出是 2026 年最受期待的新盘之一。作为 Bayshore 分区内的首个新海滨公寓,此次开盘也标志着这一全新海景社区发展的里程碑。
对买家而言,Vela Bay 的推出也带来了具竞争力的先发优势,鉴于我们预期 Bayshore 后续新项目将出现的价格增长。
由 SingHaiyi Group 与合资伙伴 Chuan Capital 开发,该项目通过 Thomson-East Coast Line 的 Bayshore MRT 站与地铁直接连通。全盘由两座 31 层住宅塔楼组成,提供 1 至 5 卧单位,面积介于 484 至 1,582 平方英尺,并设有两套 1,765 平方英尺的顶层公寓。
我们将在文后对部分户型做更深入的解析。
Bayshore 分区的初步发展蓝图在 2019 年总体规划中首次公布,作为焕新东海岸部分区域的整体计划之一。去年最新一版总体规划发布时,又披露了更多细节。
总体来看,这个 60 公顷的综合滨水社区预计将推出约 12,500 套新居,涵盖公共与私人住房的多元组合。
虽然新社区的体量与政府在西部 Tengah 正在推进的开发相比要小得多,但面向大海的区位将赋予其更高端的定位。总体规划要素包括以少车化为导向的联通性(由 Bayshore 与 Bedok South 两座 MRT 站支撑)、直通邻近 East Coast Park 及其配套,以及贯穿社区的新线性绿廊。
该区的首批住房项目已启动销售。两项新的 Build-To-Order(BTO)项目——710 户的 Bayshore Palms 和 734 户的 Bayshore Vista——已在 2024 年 10 月的 BTO 配售中推出。两者均被归类为“Plus”项目。
而该分区的首个私人住宅地块则在 2025 年 3 月政府售地(GLS)招标截止时,由 SingHaiyi 及其伙伴以 $658.89 million 的中标价拿下。折合楼面地价为 $1,388 psf ppr。

就在 Vela Bay 公眾预览开始前,政府也发布了Bayshore 的下一幅私人住宅发展地块。这一次是与 Bedok South MRT 站相连的一体化地块。若这幅 618,500 平方英尺的用地成功出让,它将成为社区内唯一的一体化项目,规划包含巴士转换站、约 242,100 平方英尺的零售部分,以及私人住宅。
鉴于 Bayshore 分区正排队落地的一系列发展计划,以下是我们对 Vela Bay 区位的分析。
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Bayshore 已改变该区域以往“ulu”的偏僻气质
Vela Bay 的开发以及新公共住房的引入,已然改变了东海岸这一带的面貌,摆脱了过去相对“ulu”(偏僻、清静)的印象。
事实上,邻近 Lucky Heights 的有地屋主,以及 The Bayshore、Bayshore Park 与 Costa Del Sol 等附近公寓的住户,当初之所以选择这一带,正是看中其宁静与私密的氛围。
但随着 Thomson-East Coast Line 上的 Bayshore 与 Bedok South 两座地铁站落成,这一切注定会改变。公共交通的完善解决了该区长期以来的可达性问题。
Plus 类别的 BTO 单位引入也是一个重要信号。有意思的是,2024 年首批 Bayshore 公寓推出时,除了新落成的地铁站外,这一带几乎还看不到其他配套。
然而,Plus 类项目几乎总是位于邻里枢纽附近,这也支撑并合理化其相对较高的定价。因此,尽管目前大部分区域仍在开发中,Plus 类组屋的落地向我们释放出一个信号:政府准备在此导入相当规模与层次的城市发展。
这对 Vela Bay 的买家而言,是个颇为有趣的两难。眼下,关于 Bayshore 分区的社区规划与景观将如何呈现,还缺乏太多可见的实证。

你现在就可以通过地铁站前往 Bayshore 一带,你会发现除了部分现有公寓内部的设施外,几乎看不到餐馆、商店或其他零售配套。
然而,政府的规划 包括商店、咖啡馆、公园、新加坡最大的 SAFRA 会所及其他社区设施。在这样的背景下,Vela Bay 正站在 Bayshore 蝶变的起点。
这既是房地产里典型的先发优势范式,也意味着买家需要对规划抱有一定程度的信任。
但这一带并非全无配套,只是较为稀疏。首先,靠近 Bayshore MRT 有一条通往 East Coast Park 的行人通道(地下通道)。
从该地下通道出来,步行约 2 至 3 分钟即可抵达 East Coast Beach 的烧烤炉区域。(熟悉这片海滩的读者应知道,这就是靠近狗狗活动区与 Xtreme SkatePark 的那条地下通道)。从这里也可以步行前往 East Coast Lagoon Food Village。

因此,如果你热爱海滩派对,或喜欢在 East Coast Park 骑行,Vela Bay 的区位与生活方式非常契合。
(顺带一提,知名餐馆 Hua Yu Wee 距 Vela Bay 也仅短距步行可达。早年填海之前,这家餐馆的台阶几乎就是海岸线的起点,可见海居生活在这一段新加坡海岸线上多么根深蒂固。)
此外,Thomson-East Coast Line 的开通极大提升了本区公共交通的便捷性。
当然,从 Bayshore 站到乌节路(Orchard Road)与莱佛士坊(Raffles Place)等中心区,行程仍相对较长。但 Bayshore 距 Marine Parade MRT 仅 3 站之遥——这里是 Katong 生活与零售走廊的中心,汇聚 Parkway Parade、i12 Katong 等商场,以及 Joo Chiat 一带的商铺。
今年,Downtown Line 的延伸段将把 Expo 站与 Thomson-East Coast Line 上的 Sungei Bedok 相连——后者距 Bayshore 仅 2 站。这将使前往 Pasir Ris 与 Tampines 等区域更为便捷。

学校方面,Temasek Primary School 与 Temasek Secondary School 均在 Vela Bay 1km 范围内;Bedok Green Primary School 与 Victoria School(中学)则约 5 分钟车程。
周边其他学校包括 Tao Nan School 与 Bedok View Secondary School。附近高等学府有 Singapore University of Technology and Design(SUTD)、Victoria Junior College,以及 Haig Girl’s School。
同时也要指出,这里距离 Changi Airport 颇近。若搭乘地铁,路程不算远,但需要两次换乘。最快的公共交通路线是从 Bayshore MRT 到即将开通的 Sungei Bedok 站,再转至 Expo 接驳 EWL 线前往 Changi Airport。
接下来,让我们看看 Vela Bay 的建筑、总体布局与设施配套。
旨在最大化海景视野的设计
SingHaiyi 在整个项目中采用了较为轻盈的海洋主题,将帆船意象以及海岸线的流动感——或其元素与印象——融入诸多设计细节之中。

楼栋的朝向也经过了仔细推敲,以尽可能让更多单位获得令人向往的海景视野。

根据沙盘与开发商的说明,所有单位均不会正对 Bayshore Road 上的邻近公寓 Costa Del Sol。仅有一叠两卧室 Premium(第 14 叠)可能有部分视线。
公寓的主入口位于 Bayshore Walk,这是一条服务于 Vela Bay 以及未来住宅项目的新道路。大家较为关心的一点,是其与 East Coast Parkway(ECP)——该区域最繁忙的高速之一——的距离。
但考虑到总图与楼栋设计中已预留良好的缓冲距离,大多数住户很可能几乎察觉不到这条繁忙高速的噪音。

这也意味着,第 1 座朝南的多数单位将拥有面向 East Coast Park 与海面的最佳景观。最大户型——1,582 平方英尺、带私家电梯的五卧单位——也位于这一侧。
同样坐拥此景观的还包括本座的一叠两卧单位(第 6 叠)、两叠两卧 Premium(第 7、8 叠)以及一叠四卧单位(第 9 叠)。
值得一提的是,即便是低楼层单位也大概率能获得不错的景观面,因为两卧、两卧 Premium 与五卧单位从第 5 层起步。这样的高度差也能有效缓解来自高速公路的噪音。

这一座楼的另一侧单位则面向主泳池 The Vela Pool,包括两叠三卧 Premium 与一叠标准三卧。
这些单位并不朝向 East Coast Park 与海面,而是望向 Upper East Coast Road 以及 Lucky Heights 一带的有地住宅区。
第 3 座朝北、朝向 Bayshore Road 的单位亦是如此,包含各一叠四卧、两卧 Premium、两卧与三卧单位。

总体来看,Vela Bay 的设施配套较为全面,既照顾到家庭客,也为年长住户提供适宜的设施。
帆船意象也出现在住户会所屋顶——The Vela Club 提供两间多功能活动室。附近设施还包括健身房、Wellness Deck、The Starboard Pavillion、儿童游乐场、户外健身角、The Port Lounge 以及网球场。
同时,另一部分设施围绕泳池布置,包括另一间会所 Vela Bay Lounge。泳池沿线点缀多项亲水设施,如 Aqua Bed 与 Aqua Spa Seat(按摩池座)。

住户可使用三处侧门——其一通往 Bayshore Walk,其二靠近 The Vela Pavilion(烧烤区)通往地铁,第三个侧门连至 Bayshore Drive。
接下来,看看 Vela Bay 提供的部分户型配置。
户型解析(作者:Stacked 房地产撰稿人 Hailey Khoo)
| 单位类型 | 面积(平方英尺) | 单位数量 | |
| 1-Bedroom + Study | 484 | 27 | 5.2% |
| 2-Bedroom | 592 | 84 | 16.3% |
| 2-Bedroom Premium | 678 – 689 | 113 | 21.9% |
| 3-Bedroom | 883 – 893 | 87 | 16.9% |
| 3-Bedroom Premium | 1,033 | 88 | 17.1% |
| 4-Bedroom Premium | 1,173 | 62 | 12.0% |
| 4-Bedroom Private Lift | 1,378 | 26 | 5.1% |
| 5-Bedroom Private Lift | 1,582 | 26 | 5.1% |
| Penthouse | 1,765 | 2 | 0.4% |
| 合计 | 515 | 100% | |
Vela Bay 的户型配比明显分为两个层级。入门段包括 1-Bedroom + Study、2-Bedroom、2-Bedroom Premium 与标准 3-Bedroom。总体而言,这些配置为希望在 Bayshore 购买新私宅的买家提供了更易触达、相对更可负担的选择。
另一方面,我们将更大面积的 3-Bedroom Premium、4-Bedroom Premium、4-Bedroom Private Lift、5-Bedroom Private Lift 与 Penthouse 归为高配段。这些单位配有封闭式厨房、燃气灶(而非电磁炉),且家务功能区扩展为包含独立工作阳台、household shelter 与 WC。
两个层级在用料与装饰上有明显差异,且在销售廊中由不同的室内设计师布置,以对应开发商心中不同的目标客群。
与此同时,5-Bedroom Private Lift 与两套顶层单位另成一系。开发商为五卧层级配置了全盘独有的电器包:Miele 酒柜、并列式 Smeg 冰箱、嵌入式洗碗机、净水龙头,以及智能电动晾衣架。可以看出,开发商将最高规格集中配置在大户型产品上。
接下来,我们更近距离看看三个示范单位,以及另一款三卧户型。
Two-Bedroom Premium 示范单位 – Type 2BR P(A)(689 平方英尺)

该户型共 113 套,是全盘最常见的配置,也大概率是此价位段多数买家重点考量的选择。
进入这套 689 平方英尺的单位,厨房沿一侧墙面展开,配备 Miele 电磁炉、油烟机与烤箱,全屋使用 Smeg 电器。单门冰箱位于厨房入口处,洗烘一体机置于台面下方,因为该布局不设工作阳台。

厨房与客餐厅之间没有结构性分隔。示范单位在厨房边界摆放了金属网屏,呈现如何实现分区;在实际单位中,也可用隔断或高柜达到类似效果。
对于经常烹饪并需要完全阻隔油烟与热气的家庭而言,此布局无法满足;自 3-Bedroom Premium 起提供的封闭式厨房会更为实用。
继续向内,314 平方英尺的客餐厅铺设大板瓷砖,可舒适摆放三座位沙发与四人餐桌。阳台自客厅外延,配有给水与电源点,便于安装风扇或打造一隅绿植角落。

该户型采用高效“哑铃”布局,两间卧室分列客餐厅两侧。主卧带卫,面积 117 平方英尺,可安放大床并预留内置衣柜空间。
次卧 98 平方英尺,是本户型中更为紧凑的一间。单人或加大单人床更为实用;若放置大床,则需尽量简化其他家具。作为儿童房或客房,这一尺寸尚可;若作为成人次卧的长期居住空间,则略显局促。
2-Bedroom Premium 共 113 套,分布于第 07、08、14 与 16 叠。
3-Bedroom – Type 3BR (A)(883 平方英尺)

Type 3BR(A) 虽非示范单位,但作为三卧段的入门款,仍值得一看。面积为 883 平方英尺,相对 2-Bedroom Premium 的增量更多体现在第三间卧室,而非公共区域;厨房与客餐厅尺度感与两卧相近。
穿行其间,开放式厨房搭配电磁炉,延续入门段配置。餐区可舒适摆放四人餐桌,客厅可放三座位沙发。对于需要偶尔宴客的家庭,可考虑可伸缩餐桌。阳台自客厅外延,同样配备给水与电源点。
卧室方面,第三间房是本布局的看点。对年轻家庭而言,它为孩子提供独立空间;对双人家庭而言,则可作为专用客房而无需挤占客厅。
两间公共卧室尺寸偏紧凑,若同时承担工作区功能,单人或加大单人床更为实际。两个公共卧室与访客共用一间公共浴室,主卧为套房配置。
本户型不设工作阳台、household shelter 或额外 WC。对于从 HDB 升级、习惯了实用储物空间的买家,这可能是个缺口,需要通过内置木作来补足。
标准 3-Bedroom 分布于第 02、12 与 18 叠,全盘合计 87 套。
3-Bedroom Premium 示范单位 – Type 3BR P(B)(1,033 平方英尺)

自 Three-Bedroom Premium 起,产品定位与入门段明显拉开。1,033 平方英尺的面积比标准三卧多出 150 平方英尺,但“升级”的关键不在于面积,而在于动线与功能:完整封闭湿厨、燃气灶、独立工作阳台、household shelter 与额外 WC——这些都是小于此面积的户型所不具备的。

入户有完整玄关空间,可设置鞋柜或玄关几。厨房以玻璃隔断半封闭,在控制油烟的同时保持与客厅的视觉联系。105 平方英尺的湿厨以走廊式布置,配备 Miele 燃气灶、油烟机与烤箱。
相邻的工作阳台提供分体式 Smeg 洗衣机与烘干机,从厨房可直接进入。另设 household shelter 可作储物间,以及一间 WC,可在早高峰时段分流使用,也可兼作帮佣浴厕。

穿过厨房,358 平方英尺的客餐厅经合理规划,可容纳 L 形沙发与六人餐桌。阳台自客厅外延,亦配有给水与电源点。
卧室全部安排在一条走廊尽头,更为传统的格局将静区与动区有效分隔。两间公共卧室各 98 平方英尺,与 2-Bedroom Premium 中次卧的占地相同,更适合单人或加大单人床;若放大床,需尽量简化其他家具。公共浴室供两间卧室与访客共用。

主卧 133 平方英尺,舒适容纳特大床与床头柜,并配备内置衣柜。主卫设有岩板特色墙与 Geberit 卫浴。
3-Bedroom Premium 共 88 套,分布于第 01、03 与 13 叠。
5-Bedroom PL 示范单位 – Type 5BR PL(1,582 平方英尺)

在带看此户型前先说明一点:示范单位将靠近客厅的一间卧室墙体拆除,以呈现更宽阔的起居空间。实际单位该处为完整卧室墙体,因此在评估客厅尺度时请留意这一点。

单位通过私家电梯进入前厅。由此可见双厨房布局:前方的干厨与更内侧的湿厨分区明确。
干厨自成一隅,带独立水槽与 Miele 酒柜,天然适合作为饮品吧台,方便宴客。湿厨配备 Miele 燃气灶、油烟机与烤箱,并列式 Smeg 冰箱、嵌入式洗碗机、净水龙头,甚至配有智能电动晾衣架。

客餐厅面积为全盘之最,达 380 平方英尺。阳台贯穿客厅整面开间,前方无遮挡海景一览无遗。对于为 Bayshore 滨海地址支付溢价的买家而言,这里最能将溢价转化为日常居住体验。
卧室方面,本户型为完整五房配置,其中 105 平方英尺的次主卧位于靠前位置,自带卫浴。其与另一端主卧的分离,使其非常适合多代同堂居住,或作为不与公共卧室共用浴室的独立客房套间。
其余三间公共卧室面积介于 98 平方英尺(第 3 与第 4 卧)与 119 平方英尺(第 5 卧)之间,由两间浴室服务。公共卧室的尺度与 2-Bedroom Premium 的次卧相近,买家应结合实际居住人数谨慎评估空间。

主卧 174 平方英尺,位于户型最里端,转角窗框取海景视野,并配步入式衣帽间。主卫为双人台盆布局,设玻璃淋浴间与岩板特色墙。
本户型共 26 套,位于第 05 叠的 05 至 30 层。
Stacked 编辑部总结
Bayshore 打造为全新海滨分区,将为这一带带来亟需的新增住房供应。但由于公共与私人住房并存,其社区气质将不同于东海岸沿线多数其他住宅飞地。
这并非坏事,反而是一个积极信号:政府正尝试为更多新加坡人与居民,创造在所谓“优质住宅区”居住的机会。
作为该新分区的首个公寓项目,Vela Bay 正在兑现总体规划的愿景。从首个公众预览周末涌入看房的人潮可见,潜在买家群体庞大,正等待进入这一市场的机会。
距离上一次该区有新公寓入市(2017 年的 841 户 Seaside Residences)已近 10 年。因此,我们可以预期,这个全新海岸板块的潜在需求将异常强劲。

总体而言,Vela Bay 在项目品质上交出了不错的答卷。我们的评测显示,开发在确定楼栋、户型配置与总图布局等要素前,进行了较为周全的考量。
考虑到地块朝向与地势等因素,约 50% 单位可以获得直接、无遮挡的海景,这一点相当可贵。整体上,我们认为开发商在各座楼栋的户型分配上颇为用心。
就产品定位而言,SingHaiyi 及其伙伴显然希望将 Vela Bay 打造成更亲民、让多数买家都可负担的新盘公寓——既面向首次迁居东海岸的购屋者,也面向本区既有居民的换房需求。
但我们也要提醒,目前开发商的正式价目表尚未发布。据了解,将在 4 月 25 日(星期六)开盘当日公布。
不过,参考指引价显示:1-Bedroom + Study 起价高于 $1.2 million,2-Bedroom 高于 $1.4 million,3-Bedroom 起价在 $2.2 million 以上;4-Bedroom 预计起步高于 $3.1 million,而 5-Bedroom 预计起步约 $4.5 million。
在当前价格仍具不确定性的情况下,我们建议潜在买家在入市前,务必认真审视自身财务状况,并明确进场与退出策略。鉴于本项目的高关注度与强劲兴趣,不排除随着单位逐步售罄,售价也将相应快速走高的可能。
在 Stacked,我们更喜欢跳出新闻标题和表面的数字,关注这些趋势在现实生活中是如何真正发生与发展的。
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