Atlassia Condo 评测：迷人 Joo Chiat 核心的永久地契店屋式生活

在为这篇评测走访社区时，我恰好与一对居住在 Atlassia 实际址附近的年轻夫妻聊了聊。他们刚搬进这一带的一间店屋，分享说他们惊讶地发现，Joo Chiat 实际上比他们想象的要“年轻”得多。

在买房前，他们曾在“店屋”与“半独立屋（Semi-D）”之间犹豫，最终选择店屋，是因为在新加坡并不常见。不过，他们也提到，住店屋最大的弊端就是高昂的维护成本。

这也正是 Atlassia 的初衷——店屋式生活，却不必承受繁琐与高费用。

它坐落在或许是店屋爱好者最合适的地段——Joo Chiat 核心地带、一个精巧雅致的项目 Atlassia。与前述类似项目一样，它在新建附加楼栋的同时，细致地保留了店屋立面。

即便如此，让 Atlassia 在其他复古再诠释项目中脱颖而出的，或许是其社区与建筑中挥之不去、不可替代的娘惹（Peranakan）影响，使得整个项目更具宜居魅力。

对于那些既“jiak kantang”又欣赏新加坡多元民族与文化之美的人（比如我），你会发现这里的低层建筑，与遍布的精致咖啡馆和十多年的老餐馆相得益彰，整个分区充满历史韵味。

我自己在这一带长大，总觉得看到对比颇有趣：年轻人喜欢在冷气咖啡馆里“chillin’”，而叔叔阿姨们则更爱坐在户外享用传统小吃。奇妙的是，这里仿佛让新旧新加坡和谐共生，这也让 Atlassia 的立面显得尤为合理。

客套话说完了，我们来深入看看这个项目的细节。

Atlassia 示范单位导览

Atlassia 提供 8 间建于 1935 年（距今 87 年！）并被保留的店屋，一层为商业用途，同时新增 2 座 5 层住宅楼，满足我们更熟悉的现代布局。

Atlassia 的吸引力不言自明。它为永久地契，并以比自购整座店屋更可负担的价格，提供店屋式生活。由于年代关系，住店屋多少有点“娇气”——虽然很酷，但也伴随各种维护挑战——而在这里，你无需过多为此烦心。

乍看之下，项目共有 3 个入口——沿 Joo Chiat Place 的步行通道（如图所示），以及位于 Atlassia 后巷服务道路上的 2 个车行入口。与许多小型项目一样，这里并没有常驻保安把守入口。

若从主步行通道进入，请注意 Joo Chiat Place 道路较为狭窄，且因周边住宅、配套与餐饮的密集度，交通会比较繁忙。但老实说并不算太糟——追求店屋式生活方式的人，大概也会把这一切视为魅力的一部分。无论如何，最好还是亲自到现场，沿着社区小转一圈，亲眼看看交通情况。

后巷入口需经由 Tembeling Road 转入服务道路，不同楼栋各有 2 个车行入口——一个在中段，另一个在最右端。

从位置上看，Atlassia 正对 Tembeling Road 的大型露天公共停车场，及 Joo Chiat Place 沿线的其他店屋。最妙的是，附近就有久负盛名的餐馆如 Kim’s Place 与 Cugini。关于公共停车场——全天都可能会看到车辆进出频繁。

目前，一层商铺为 Yu Kee Duck Rice、Guan Hoe Restaurant、Temptations Confectionery 与 Rehab Alliance 入驻。等 Atlassia 接手后，我会想念它们，但也许新租户会更好也说不定。

与公寓 1953 类似，周边店屋林立，也有利于项目的文化价值被市场认可。我的意思是，你看过近期新加坡店屋的成交量了吗？不过，面向道路的一侧也意味着噪音可能成为问题，毕竟这条路线上设有巴士站。

说到上下客点，项目内并无设有顶棚的专门落客区，我猜服务道路会是最合适的临时上下客处。就我个人而言，至少应该有一个遮雨棚；下雨天或需要设定“会合点”时尤其实用。简单却重要。或许需要预留一个车位来满足此类需求。

自然地，这也引出了 Atlassia 这类项目的限制。毕竟其占地仅 13,996 平方英尺，共 31 户，难免意味着住户可享的公共设施较为有限。若你期待的是玻璃幕墙会所、50m 标准泳道、设备齐全的健身房等更奢华的配套——这大概并不适合你。

有车的住户也可能会觉得停车是一大问题，因为仅有 17 个车位，且并非与单位 1:1 配比（尽管也可以选择使用公共停车场）。这些车位需额外按月付费，因此对没有车的住户来说，你或许会更开心，因为你的每月管理费因此会更低。

在这 17 个车位中，有 10 个为机械式车位，这对 Atlassia 这样的小型项目来说很节省空间。不过，我也能想象在你赶时间时等待车辆升降会很麻烦。

但也有一线亮点——电动车车主会发现车库内设有充电桩颇为实用。另外，附近的 Katong V 也为 Tesla 车主提供超级充电站，或许也派得上用场。

整体而言，店屋立面采用常见的白色墙面与橙色屋瓦/地砖配色，并带有装饰艺术（Art Deco）风格。

Formwerkz Architects 负责在保留两层店屋的同时进行项目设计，总体观感颇为协调。让我意外的是，几乎看不到绿化（尤其是阳台区域）。我个人很喜欢在家中摆放绿植，我相信这在疫情期间也蔚然成风。

话虽如此，我理解他们的考虑是降低每月管理费（园林维护的成本并不低）。

即便对项目提出了一些批评，但也要考虑到 Atlassia 是在小地块上打造的小型精品项目，而且多半受到不少保留限制——有些决策并没有你想的那么简单！

依据 URA 的规定，店屋一层仍为商业用途，未来将引入 6 家商铺与 2 家餐馆。

另一个有趣的事实是，这些商业单位面积介于 753 至 1,474 平方英尺。Huttons Asia 与 Sotheby's International Realty 建议可作为家族办公室、联合办公、服务式公寓、共居以及医疗诊所使用。我相信随着 Joo Chiat 的逐步转型，未来整体会更现代化（也更“中产化”）。

聚焦到商业层的总平面图，你会看到前后入口为一条长步行通道，位于 38 与 42 号店屋之间，两个入口最终都通向电梯大堂。车位与自行车位面向服务道路。

从图例可见，淡粉色部分代表商铺，橙色代表餐馆。就我个人而言，更希望这些餐饮以轻烹饪为主，毕竟长期来看油烟与异味并不理想。

店屋二层完全为住宅用途（平面图编号 05 至 13），这些单位被称为 ART Deco 户型。我立刻注意到公共走道相当长，因此电梯大堂设置在中段是合理的。

共计 9 套店屋住宅，大多为 3 卧或 2 + 1 卧的相近面积。但面积最大且形状最特别的 05 号单位位于拐角处，拥有 5 +1 +1 卧（与其他相比规模庞大！）。

每个单位都设有夹层，利于空间分隔。此外，配有电动窗与百叶窗，适用于这些带传统屋顶的单位。

店屋住宅单位还拥有近 4.5 米的挑高层高，带来更为阔绰的空间感。

05 号单位在美学上连接了店屋立面与新加建的楼栋，面向路口与露天停车场。

转到新加建的附楼，共有 4 层住宅，最高层为顶层单位（penthouse）。该楼栋的单位被称为 ART Novel 户型。

谈到新楼栋的立面，其形体与新加坡常见的低层公寓类似，但细节处能看出项目的性格。立面以不同深浅的灰与白为主，整体极简，不会压过色彩明亮的店屋。

各户的窗户配上带有娘惹风格灵感的金属格栅，以呼应地段与店屋建筑。在我看来，这是让两种截然不同的建筑语言更好融合的一种克制表达。

设施方面，附楼二层设有一座 12.5 米小泳池与按摩池，并配有一处小型池畔平台，供炎热天气小憩。实话实说，这绝不是会让人眼前一亮的泳池。

若与大型公寓相比，Atlassia 的纸面参数自然不占优。

但换个角度看，若与你实际住在店屋相比（我相信潜在买家也会如此对比），即便只有一条小泳池，Atlassia 也会更胜一筹！毕竟有泳池总好过完全没有。

不过，也得说这并非最佳的泳池位置。池畔并无景观可看，也不是那种可边泡水边赏景的泳池。因此，它更多是在新加坡炎热天气中用来消暑泡水、简单游几下。（如果你现在就住在店屋里，正饱受酷热折磨，你一定能理解“任何一汪水”的吸引力。）

另外，这里也没有健身房，健身爱好者可能会失望。

但也正因为配套“瘦身”，Atlassia 的每月管理费相对较低。再次提醒，车位并不包含在管理费内，若你开车，需准备额外月费。

不过换个参照，Joo Chiat 本身周边配套就很丰富。

无数健身房、瑜伽、barre 与动感单车工作室步行 5–10 分钟可达，周边也有很多联合办公空间，邻里里还有大量绿地可一定程度弥补项目自身配套的不足。

我想关键在于你的视角，以及权衡利弊，这是否是对你而言合乎理性的购买。

我们继续看示范单位。

Atlassia Condo 2 卧 ART NOVEL 户型 2E（581 平方英尺）评测 

如前所述，Atlassia 仅有 31 套住宅，其中以 2 卧最常见（共 13 套）。示范单位展示的正是 2 卧户型，面积 581 平方英尺——与当下新盘市场的 2 卧相比略小一些（毕竟这是 2 卧 1 卫）。

客餐厅与卧室的层高达 3.1 米，十分可观，有助于提升空间感。

踏进家门首先注意到的是进深较深且方正的格局，这对室内设计总是件好事。

接着我发现客厅比预期更显宽敞。纸面上 2 卧仅 581 平方英尺，我本没抱太高期待。但浅色木饰面与纯白墙面的搭配，确实让客厅显得更开阔、明亮。

当然，大小始终是主观的。我个人觉得这对首次同居的年轻夫妻而言，是个不错的尺度。

值得一提的是，开发商强调尽可能使用天然材料，以实现更可持续的奢华。我很认同这一点。

我还喜欢的一点是，入户并非直接进入厨房（如今多数 2 卧新盘都如此），而是直接进入客厅。虽然可能牺牲一些私密性，但对看小户型的人来说通常不算问题。

若从左手边第一扇门进入，就是一间常规尺度的封闭式厨房。2 卧能配封闭厨房并不常见，我为此点赞。

台面空间相当可观——多数人都能在这里舒适备餐，活动空间也足够。

台面与防溅板采用天然石英石，耐用易打理；水槽为来自德国的一体式花岗岩材质。

我也觉得所选电器很务实——比如这台烤箱，兼具微波功能，出自知名品牌 SMEG。冰箱亦为同品牌配套。

与客厅主题一致，厨房以白墙搭配浅木，营造出舒适、干净的居家氛围。

我也喜欢这里设有可开启的窗户，适合喜欢重油烟烹饪的人。想象一边做菜一边享受微风，聆听 Joo Chiat 街头的声音，应该很治愈。

不过要注意，这扇窗开向走廊，所以装一副百叶帘（如示范所示，但不包含在交付中）会更有助于需要时保护隐私。

浅木色抽屉十分实用，尽管我希望抽拉时更有“分量感”。空间足够容纳餐具、杂物、小家电或餐盘，收纳性不错。

接下来不得不提的是这组带磨砂玻璃门的内置高柜。我大概会把好看的餐具陈列其中，颇显格调。整体而言，我喜欢这里储物丰富，却不需为此牺牲美感。

一个小优点：交房时整套厨房几乎“拎包可用”——从电器到储物、高抽油烟机、水槽、照明一应俱全。但如前所述，厨房窗户的百叶帘不包含在内。

厨房外就是餐区。示范摆放的是 4 人位，勉强可行，但要注意餐桌偏小。吃简单一人一盘尚可，若要中式合菜共享，就明显不够了。

当然也取决于你的生活方式。身处 Joo Chiat，很多人可能根本不打算做饭——附近餐饮选择之丰富足以满足日常。

沿厨房左侧继续往前，是第二卧。房间不大，放一张单人床与一组内置衣柜没问题。此处邻接aircon ledge，因此没有落地窗。

衣柜为常见的两扇滑门，内置抽屉，并可按身高调节搁板，确实实用。鉴于 3.1 米层高，柜内高度也做得较高（尽管门板不至于通顶）。

另外，滑动时的手感不如厨房抽屉那么“扎实”。若你偏好轻巧易推，这会是优点；但我个人更喜欢有一点阻尼的厚重手感。

不过，若只有一对夫妻居住，我认为这间更适合作为书房。

担心日晒的住户可以放心，本项目多为南北朝向，一般不会在白天遭遇直射阳光，全年更为清凉。

接着是客厅。同样地，3.1 米挑高让空间更显大，我尤其喜欢近乎落地的窗户，让整个空间更通透明亮。

你也会注意到，这里没有阳台（这确实让室内使用面积比纸面更“宽敞”）。以整屋面积而言，客厅的进深与开间都还可以，但茶几与电视柜的尺寸要拿捏好，避免阻碍主卧出入口。

来到主卧，多数人会在意的一点是——并非套房。若只有夫妻二人，这或许不成问题，但两间卧室共用一间浴厕，便利性终究差了一些。

整体观感与前述卧室相似，但更大，且配有近乎落地的窗户。

我可以想见白天会非常明亮。可惜多数单位没有阳台，若你很看重户外空间，可能会略感失望。

主卧可舒适容纳一张大床，并配有内置衣柜。

奇怪的是，这里的衣柜质感比次卧那组更扎实。挂放、叠放与抽屉收纳都很充足。

两组内置衣柜都称为“智能收纳”，得益于模块化设计，能一直利用到顶，对于小户型尤为重要。

这是一张从主卧望向客厅的视角。可能我已重复多次，但这套 2 卧的确简洁、设计用心，对小家庭而言是个不错的“筑巢”选择。

客厅对面是简洁的洗手间。别忘了全屋只有 1 间浴厕，这对某些人而言可能不太理想。

洗手盆设置在浴厕门外，我认为很聪明——毕竟除了厨房，这里就是唯一的洗手盆；当你在里面洗澡时，另一半也能在外面洗手互不影响。

这里在洗手盆与坐便器上方也提供了额外收纳，共 5 层搁板，日化与护肤品基本不愁放。我也很欣赏带灯镜柜，确实能提亮整个空间。

值得一提的是，看到的照明也会随房交付，体现了开发商希望尽量“拎包入住”的诚意。整体而言，浴厕风格较为朴素，走的是简洁、极简的路线。

卫浴配件来自 TOTO，但我惊讶地看到这里并非挂墙式坐便器。

淋浴区内也内置了置物架，方便放常用沐浴用品。石色墙砖易打理，也让浴室更显安宁。

此外，还配有顶喷花洒（虽未在图中出现）。不过与厨房不同，这里没有窗户，因此无法享受自然通风。

洗手间右侧为防空室（bombshelter），示范单位将其改成了酒窖空间。就我个人而言，会把它改成迷你食品储藏室，我家总有很多零食与饮料。你会把它改成什么呢？

最后再强调一次，交付后的房屋基本“可直接入住”，电器齐备，且包含吊顶与筒灯。为缓解潜在的外部噪音，项目采用传统砖墙，有助于提升隔音。

Atlassia 区位评述

尽管位于城市边缘（City Fringe），公共交通或许没有你想象中那么便利。就公共交通而言，邻里对巴士服务的依赖较高。

最近的 MRT 站是 East West Line（东西线）上的 Eunos，步行约 12 分钟；East West Line 与 Circle Line（环线）交汇的 Paya Lebar MRT 步行约 18 分钟；此外，Thomson-East Coast Line 上的新 Marine Parade 站步行约 19 分钟。

我个人觉得该区的巴士线路更为便利。项目对面、露天停车场旁就有巴士站，乘坐 33 与 33B 可直达 Circle Line 上的 Dakota MRT，并可通往 CBD。

另一方面，驾车非常方便，附近就是 ECP 高速公路。驱车 15 分钟即可抵达市中心核心区。不过以我经验，Still Road 及通往高速的匝道口早高峰会较为拥堵，主要因周边学校所致。但即便如此，进城通常不超过 20 分钟。

优质学校在周边比比皆是，Haig Girls School 与 Tanjong Katong Primary School 距 Atlassia 仅 1 公里内。Tao Nan Primary School、Kong Hwa School、CHIJ Katong Primary School 与 Geylang Methodist School 则在 2 公里内。

但归根结底，住在 Atlassia 的最大吸引力，还是社区氛围——Joo Chiat 在这方面可谓满溢。我们上次在此评测的是Olloi（也是 K16 开发！），虽说 2019 年离现在不远，但这里已经变化不少。

项目实际址位于 Joo Chiat Place 与 Tembeling Road 交界。动工前你其实就能去看看那排店屋。

图中所示位置将是最大户型：3,057 平方英尺的 5 卧。马路对面是规模可观、树荫良好的公共停车场——在一定程度上弥补了 Atlassia 自身车位的不足。

需要补充的是，依据 URA 总体规划，停车场的一部分被划为“底层商业、楼上住宅”，其余为备用用地——因此这处停车场不会永远保留（寺庙会保留）。

项目对面有几家小店可逛。

这里有一家颇为高档的理发店，提供修胡须与掏耳等服务。

附近也有健身房……

以及几家知名的餐馆星罗棋布。

比如有名的 Ah Lim Jln Tua Kong 鱼圆面。

还有同样受欢迎的 24 小时 Fei Fei 云吞面（尽管有人说水准下滑）。

稍远一些还有西式餐厅 Smokey's American Smokehouse & Grill。

现在我们到 Joo Chiat Place 的另一侧逛一圈。注意，上述所有选项距离项目都只需步行一两分钟。

对街斜对面是意大利餐厅 Cugini，环境很别致。

还有新近入驻的 Sevens Atelier，一个选购有地住宅的场所，旁边就是一家很有型的咖啡馆。

不远处还有 Cheers 便利店，临时采购也方便。

论周边咖啡馆我可以没完没了，这里真是一座宝库。简而言之，Joo Chiat 已然形成一种很难在新加坡其他地方“策划复制”的独特氛围。随着更多住宅选择与餐饮人群被这里的魅力吸引，未来只会更好。

配套设施

公共交通 

最近的 MRT：

Eunos MRT station（1KM，步行 12 分钟） 

双线Paya Lebar MRT station（1.4KM，步行 18 分钟） 

即将开通的 Marine Parade MRT station（1.6KM，步行 19 分钟） 

学校：

零售

私家交通

就近道路出口：

在路口右转进入 Joo Chiat Place，可接驳 Still Road，或 

沿服务道路左转进入 Tembeling Road，可接驳 East Coast Road。 

Atlassia 开发商评述 

开发商 

项目由 K16 Development 倾力打造，这是一家总部位于新加坡的私人持有公司。K16 成立于 2018 年 1 月，起步于豪华有地住宅、洋房与工业项目，并以 King Albert Park 一带的作品最为知名。

我很佩服他们在十余年间从专注有地项目，逐步拓展到 Strata 分层产权项目。

他们在 Joo Chiat 的首个精品项目 Olloi 已经全部售罄，并即将取得 TOP。

建筑师

Formwerkz Architect 被任命为本项目的设计建筑师，主要基于其在温和保育历史建筑方面的专长。

该品牌由 Seetoh Kum Loon、Alan Tay、Gwen Tan 与 Berlin Lee 于 2004 年创立，旨在重拾人与人之间的互相关联，并复兴原初的关系纽带。他们曾获新加坡总统设计奖、SIA 设计奖以及芝加哥雅典娜博物馆国际建筑奖等诸多殊荣。

其作品涵盖广泛，从 Nassim Hill Condominium 到 Al-Islah Mosque，并且也不乏海外项目。

户型分布 

即便只有 31 套，Atlassia 仍提供多种面积组合，满足不同需求。店屋单位房间更少但空间更宽裕，而新增楼栋的供应更为充足。

最引人注目的仍是拐角处那套 3,057 平方英尺的 5 卧，内部格局确实独特！

从户型分布看，大户型的排列组合更为多样；不过 2 卧仍占据主力，31 套中有 13 套。

想查看其余平面图，可通过此链接访问。

Atlassia 楼叠分析

Atlassia 总平面图 

Atlassia 最佳 Stacks 

老实说，在 Atlassia 中要挑出“最佳 Stack”并不容易，这很大程度取决于你的偏好。有的人更喜欢高层附楼，有的人则钟情于保育店屋部分——而且就户型选择而言，你也没有太多余地。

鉴于该社区以低层建筑为人所爱，若偏好开阔景观，可考虑 1 至 4 号 Stack，它们最高达 5 层，住户可俯瞰周边店屋景致，同时也远离地面噪音。

若你更被项目的“传承”一面吸引，则可考虑 5 至 13 号 Stack。所有 Stack 皆面向 Joo Chiat Place 或 Tembeling Road，可能都会有噪音顾虑。我个人偏好 5 与 13 号，因其面积更大，且远离电梯与泳池，更显私密。

Atlassia 最少西晒的 Stacks

好消息——Atlassia 的低层立面可能会被周边更高楼栋遮挡部分下午西晒。

由于整体为南北朝向，多数 Stack 通风良好、整日较为清凉。不过，1、2 与 13 号 Stack 全年日照会相对最少，清晨略有阳光。

4 与 5 号 Stack 则可能在全年中承受较多下午西晒。

Atlassia 价格分析

我们来对比一下它与周边项目的价格。

虽然更合适的比较对象是其他店屋或同类新盘，但这类概念在市场上仍相对独特，可比性不多。我尽量做到“同类比同类”。

从地段看，Olloi 与 La Mariposa 与其最近，且皆为精品项目。看起来 Atlassia 已来到 $2,000 水平，而后两者约为 $1,800 psf。三者在地段、配套与周边设施上相近，因此溢价主要来自 Atlassia 的“传承”属性。

与转售盘相比，Atlassia 的溢价在 27%–45% 左右。不过我们需要考虑到，你是在购买新加坡文化历史的一部分，且 Atlassia 为永久地契。

我起初对于 Atlassia 与 Legenda @ Joo Chiat 的价差（高达 45%）有所担心，但考虑到后者为 99 年地契，且仅剩不足 82 年，这会是导致价差的主要因素。

因此以当下的价格语境来看，Atlassia 在新盘中算是合理的选择（开盘周末已售出 48% 的单位）。

Atlassia 升值分析

1. Geylang 与 Marine Parade 一带总体规划

作为在 Marine Parade 长大的人，我可以作证，我与邻居们对这里的美食与丰富配套早已习以为常。

不过，我也有一个感受——如果没有车，尤其是住在社区更“深入”的位置，会有些不便。好在总体规划提出了四大改善支柱，分别是：

1. 交通

Thomson-East Coast（TEC）线公布时，相信很多人都欢呼了——随着 Katong Park、Tanjong Katong、Marine Parade 与 Marine Terrace 等站点的到来，D15 将更宜居便利。

就 Atlassia 而言，最近的新 TEC 车站为 Marine Parade。虽然“距离 MRT”的概念或许不再像过去那样“决定性”，但便利性的提升，对周边住宅项目而言始终是加分项。

2. 长者照护设施

随着新加坡老龄人口上升，这将对我们的“开国一代”与“先锋一代”的日常生活带来积极影响。

预计 2022 年完成的新设施将包含护理院、日间康复中心，以及中心式与居家式照护服务。这也预示着老少更紧密的社区关系。

3. 升级 Mountbatten CC

为容纳不断增长的住宅群，民众联络所（CC）也将扩建，以更好地满足居民需求。

4. 东海岸公园改造工程

随着 Raintree Cove 重新开放、新增骑行公园与带瞭望塔的垂直游乐场，居民将在阳光下拥有更多乐趣。

2. Kallang 一带总体规划

新的住宅用地、社区与休闲设施将令 Kallang 更加活力四射。

1. Kallang Alive

新增更多公共体育设施，如足球中心、网球中心，并改善 Jalan Benaan Kapal 段滨水步道，为居民提供更多运动选择。

距离 Atlassia 驾车约 7–15 分钟。

2. Kallang River

通过提升行人与骑行者的连通性，并配套更好的休闲与运动设施，Kallang River 将被重振。

这些举措将进一步倡导健康生活方式。此外，亦计划将Kallang Riverside 打造成令人叹为观止、富于活力的滨水公园。

距离 Atlassia 驾车约 10–17 分钟。

3. 交通

Tanjong Rhu 站预计 2023 年完工，将为居民带来更便捷的出行方式。不过从 Atlassia 出发乘巴士约需 30 分钟，我认为对这里的居民影响有限。

4. 社区俱乐部

居民可享受 Jalan Besar CC 与 Kolam Ayer CC 既有设施的升级改善。

3. Paya Lebar 空军基地重建（2030 年后）

随着 Paya Lebar 空军基地自 2030 年起迁移，现址及其周边工业区将可逐步转型为宜居、可持续的新城。

其拟议方案旨在延续其作为前机场与空军基地的独特历史与身份。

4. 保育店屋与永久地契

店屋备受追捧的原因之一在于，在土地稀缺的新加坡，这类传统建筑几乎不可能再被复制建造。

随着我们对建筑形式上的传承愈发珍视，Atlassia 在这一维度上提供了独特视角——买家有机会拥有一份“永久”的新加坡传统历史。

我们的看法

在千篇一律的高层项目之中，Atlassia 以更低的维护成本，提供了独到的店屋式产品。再加上它承载的新加坡优美传承、地段、生活方式与周边配套，使之对“对味”的买家颇具吸引力。

毫无疑问，Atlassia 自成一派。尽管它有非常差异化的设计与充满活力的社区加持——但“仅有泳池”这点仍不是人人都能接受。若你偏爱更大的私密园区空间，这里显然也不适合你。

那么，谁适合 Atlassia？

如果你一直想住店屋，却顾虑维护成本——这会是非常有说服力的选项。

此外，Joo Chiat 的独特魅力——它不是心邻商场里那些标准化的大众品牌，而是由无数有趣咖啡馆与角落串联起来的“迷宫式”探索——本身就是吸引力所在。

对那个对的买家来说，这绝对值得一看！

本文由生成式人工智能翻译。点击此处阅读英文原文。