| 项目: | Parc Oasis |
|---|---|
| 地区: | 22 |
| 地址: | 35 – 53 Jurong East Avenue 1 |
| 产权: | 99-year Leasehold from 1991 |
| 单位数: | 950 |
| 占地面积: | 739,104 sqft |
| 开发商: | Marco Polo Developments (Wharf Estates Singapore) |
| TOP: | 1995 |
自从新加坡著名的联合国经济顾问 Albert Winsemius 于 1961 年首次建议将裕廊打造成工业园以来,Jurong 已经走过了漫长道路。根据 NLB’s Infopedia 页面,为吸引更多工人并促进 Jurong 工业园的扩张,裕廊市镇理事会(即我们今天所知的 JTC Corporation)自 1970 年代起建设了住宅与休闲配套。
如今的 Jurong 已经是一个功能齐全的自足社区。这里有 IMM、JCube、Westgate 和 Jem 等大型购物商场,亦配备如 Ng Teng Fong General Hospital 的医疗设施,以及 Genting Hotel Jurong 和 Singapore Science Centre 等休闲去处。然而,转型尚未完成一半。正在推进的还有 Jurong Lake District 与 Innovation District 规划,预计将为该区带来更多经济活动。High Speed Rail 也曾是备受期待的计划,直至马方终止后而搁置。
若追溯裕廊首批私人公寓崛起的时期,Ivory Heights 与 Parc Oasis 自然浮现眼前——于是我们来到 Parc Oasis,探访这座在裕廊早期转型与成长中扮演角色的地标项目。
Parc Oasis 是设施齐全的公寓,共有 950 个单位,即便以今天标准也属可观,更遑论 1995 年。它拥有宽敞场地,且靠近 Chinese Garden MRT。我早有耳闻 Parc Oasis 的种种,这次就来看看是否适合你!
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Parc Oasis 实地探访

Parc Oasis 的入口位于 Jurong East Avenue 1,一侧环绕着 Jurong East 的 HDB 组屋,北侧是 The Mayfair 公寓。毫无疑问,拥有 950 个单位并于 1995 年 TOP 的 Parc Oasis 可谓本片区的地标公寓,拥有广袤园区、临近 MRT 的便捷,以及部分住户可饱览 Jurong Lake 的全景。

转入项目之际,会经过那扇气势逼人的钢门,仿佛步入一座宫门。我想其用意在于营造进入大公园的仪式感,配合园林与绿植,确实多少达到效果。

只是中间的喷泉略显老态了!

入口为单车道,至警卫室前分流为 2 车道,分别供访客与住户使用。不过,出口仅有 1 条车道,旁边设有交通灯以缓解可能的拥堵。

考虑到 Parc Oasis 有 950 个单位而出口仅一条,我完全预期在高峰时段会有些拥堵。这确实是需要注意的不便之处——多数大型项目至少会有双进双出。但好在它非常靠近 PIE,驾车约 2 分钟即可上路,并可衔接其他主要高速。我一直认为靠近高速公路是任何物业的重要卖点,因此这一点 Parc Oasis 算是打勾了。加之紧邻 MRT,或许也能减少在此必须拥有私家车的需求。

若你乘巴士从主入口回家(若搭地铁,正对 Chinese Garden MRT 亦有侧门),这里设有自动闸机,需刷门禁卡进入 Parc Oasis。可见 MCST 对安保的重视(尽管稍后我会提到一些小“槽点”)。

Parc Oasis 至今已有 27 年历史,当年新加坡土地价格远低于今日,尤其裕廊当时仍在开发中,并未有如今这些簇新的商场。

因此,这里不出所料是一座大尺度社区,园内有 8 栋高楼与 2 栋位于角落的矮楼。

各栋以花卉命名,从 A 到 J 依字母排列——例如 Allamanda、Dahlia、Freesia 与 Jasmine。你大概也能看出他们所追求的主题风格了。

年代感也体现在规划与建筑所带来的空间感上。首先,你会注意到,过了岗亭后,不像如今新盘常见的单一“宏伟落客区”。

取而代之的是每一栋都拥有专属的落客点(而且是有遮蔽的)。等 Grab 司机时还有长椅可坐,非常实用!你也会发现,这里的园林维护状况良好。一切大致修剪整齐(或许除了园区较偏的角落),色彩层次的变化也能让人眼睛放松。

不知道你如何看,但我还是偏爱这种旧时风格。当然,这也需要更多土地——在当下已属奢侈。按理所致,进入大堂需要门禁卡;若是来访朋友,也可通过对讲机联系住户。别期待有空调大堂,毕竟这是一座位于 OCR 区域的老项目。
带有专属落客点的转售项目之弊端在于车流更频繁。意味着你在园内行走时需时刻留意来往车辆,尤其是对孩子、长者与行动不便者。

在 Parc Oasis,楼与楼、楼与设施之间设有专用步行道,显著提升安全性。虽然不像全岛政府建造的步道那样处处有遮蔽,这里的藤架步道视觉上更为悦目。别误会,我同样感激前者,但这里配以攀缘植物的设计更好看,也能在一定程度上遮阳,让园区更绿意盎然、赏心悦目。

与平日景致相比确实是不错的变化,但在雨季里,除了“好看”外实用性并不算高。

至于塔楼的外观,你会注意到每户立面呈弧形,窗户带有青蓝色调。弧度虽可让朝湖单位拥有更完整的 Jurong Lake 视野,却也要求住户在客厅室内设计上更具创意。类似做法并非 Parc Oasis 独有,我也见过不少同年代项目采用相近风格。某种程度上,这也透露了项目的年代感。

既谈到设计,就转到会所吧。它位于入口岗亭的正对面、项目的中央位置,对访客与住户都十分便利。

首次看到会所时我真有点“惊艳”——高耸的棕榈、礁湖式泳池、橙色外墙,整体充满地中海的西班牙度假风。当然,湿热的天气会提醒你这儿是阳光新加坡。就像上面的照片(没有高楼干扰视线),多数人可能都不会觉得这是在新加坡拍的!
会所颜值不低,但我还是要说一句——与住宅楼的设计风格多少有些“格格不入”。有住户告诉我,住宅楼过去的配色不一样;而如今的配色让你走入会所时仿佛进入另一个世界。你怎么看,欢迎在评论区告诉我!

会所内外设有多处公共设施。先从最明显的——礁湖式泳池说起。这确实是那个年代公寓的典型:形状不规则,独特有趣,但与标准竞泳池相比实用性略逊。它也有 1990 年代老项目常见的特征:不规则泳池与圆弧形阳台(让人想起 Bullion Park 与 Valley Park)。

或许他们可以参考一下 Mandarin Garden’s,既有正经的竞泳池,也难免“手痒”加点曲线元素。话虽如此,这里的泳池长度还算体面,只是你得从那座桥下游过才能完整地来回划水。对小朋友而言,这无疑更具趣味。只是 950 户共享一个泳池,周末(至少在后 Covid-19 时代)可能会比较热闹。

泳池周围也摆放了日光椅,方便不下水时休憩,不过从家具的状态也多少能看出公寓的年龄。遮阳伞下亦有桌椅,可在周末看孩子上游泳课时避日晒。总之,提供这些设施是好事,起码有地方坐着放松。总体而言,我得承认 1990 年代公寓的泳池在实用性与长度上并非最大的卖点。

还记得我说过 Parc Oasis 是一座大园区吗?泳池数量与长度(或其不足)更多反映了当年的潮流,而非土地不够。许多当年的设计选择在今天看来或许效率不高,但也自有其优势。那一代公寓往往在更宽阔的园地与多元的设施上补足。

以会所为例,容纳了不少设施——包括多功能室、会客室、健身房以及 2 个壁球场。壁球的热度这些年有所下降,趋势是把场地改为乒乓球室。这里也不意外,其中 1 个已被改作他用。管理处亦设于会所内。

泳池两侧为住户提供了 5 个 BBQ 炉。数量听起来还算合理,但彼此间距较近,座位也不多,而且为露天设置,受天气影响较大。我确实希望这里能有更多座位。

这里还有一个类似凉亭的空间,但我自己也不太确定其实际用途。

虽然不在同一区域,但既然刚才谈到运动设施,也一并提及。若你喜欢慢跑或散步,园区外围设有一条环形步道,这是不错的选择。鉴于园区面积很大,你完全不必走出门外,对有年长父母的家庭尤其友好。他们可以在园区里透透气、活动筋骨,而你也不必太担心他们在外面的行程。
这里种植的树种也颇为多样,抬头仰望时会觉得赏心悦目。

在园区东端、Stacks 41 与 43 前方有 4 片网球场,如今在任何新公寓都几乎不可能见到。这意味着平均不足 250 户共享一片网球场,以今日标准来看是非常出色的比例。

作个对比,Treasure at Tampines 有 2,203 户、Parc Esta 有 1,399 户,却各只有 1 片网球场。并非网球不受欢迎,而是兴建球场的土地成本大幅攀升。因此 Parc Oasis 的住户与潜在住户应当珍惜这里的条件!打完球大汗淋漓也口渴的话,球场外就有售卖机可随时补给,旁边亦设有更衣室。

Parc Oasis 还有一个更夸张的设施,据住在这里的朋友说,自 2000 年代末起似乎就无限期关闭了。在园区西端 Stack 51 旁边有一个高尔夫练习场。我们没有很好的照片,但你大概能从四周的防护网看出来——不过在公寓里有练习场?在我看来听上去有点不可思议(是褒义),如今似乎已不对外使用颇为可惜,尤其是在 Covid 后高尔夫又回潮之际。据我所知,这可能是新加坡唯一一个在公寓里设置的此类设施,我也希望它有朝一日能恢复。对高尔夫爱好者来说,这也许会成为选择 Parc Oasis 的关键一票。

开发商或许本身就是高尔夫爱好者,因为这里还有一处推杆果岭(Putting Green),位于矮楼之一的 Stack 47 旁。

对于孩子而言,这以任何标准都是一个大型园区,我也很高兴开发商为小朋友规划了 2 个游乐场。我们拍到的这个似乎更大也更受欢迎。虽然我们拍照时空无一人,但我在其他几次到访时都有不少孩子在玩。我个人喜欢沙地游乐场。虽然更“容易脏”,但孩子难免摔倒时总体更安全,而且在炎热天气里也不像常见的橡胶地面那样烫手。

在园区的远端角落,还设有靠近主干道的健身角。那时正值正午炎热,但周围的繁茂树荫提供了充足的遮蔽。

差点忘了,开车的住户有一层地下停车场,并设有直达各栋的电梯大堂。这里的车位数量与 950 户单位相当;以老项目而言,这有点出乎意料,因为通常老项目车位会多于单位数。或许紧邻 MRT 是个平衡因素。
值得一提的是,这里曾发生过一次关于额外车辆停车费的争议,但那已是 2013 年的事。

对于这类老项目而言,拥有有遮蔽的停车场是巨大优势,雨天出行便利许多。

由停车场进入住户楼的电梯大堂设计相对朴素,但我不认为买家会对此过于在意。

整体状况上,我明白 Parc Oasis 近 30 岁了,因此我认为整体维护是值得称道的。若真要说,我会说这里的通风很好,因为并非封闭空间,能引入自然风与光。园林与植物的养护也相当到位。


至于访客,各栋旁边均设有露天车位,来访停车十分方便。这些都是在新公寓中日渐少见的“奢侈”。

最后,对于不驾车的住户,从 MRT 便利性角度看,Parc Oasis 也非常理想。靠近 Stack 47 的推杆果岭旁有一处侧门,几乎可直达 Chinese Garden MRT。走出侧门便有一座人行天桥直接通往车站,意味着实际为有遮蔽的连通。回到 Parc Oasis 需使用门禁卡通过旋转闸机。这个旋转闸机对我来说颇有“复古感”,如今真的不多见了吧?

由于 Parc Oasis 园区较大,回到自家楼下可能还需几分钟,但 MRT 仅数分钟之外已是极佳的便利。当然,Chinese Garden 并非最中心的车站,除非你在西部上班,否则依你工作的区域不同,乘车到达通勤地点仍需一定时间。
最后用一个我一开始提到的小“槽点”作收尾。

如果你沿着项目外缘(Jurong Town Hall Road 一侧)行走,某处会看到一座人行天桥可通往对面的 HDB 楼。

就在这里,你几乎可以直接翻墙进入园区。围栏周围装有安防摄像头,而新加坡也足够安全,并不至于太担忧;只是我注意到的一个小点!
说到这儿,我们来更具体看看它的区位条件。
Parc Oasis 位置评述
位于新加坡郊区自有其优势——与劣势——稍后再谈后者。Parc Oasis 置身主要为公共住宅的社区之中,意味着你可在近距离内享有日常配套。它三面被 Jurong East 的 HDB 组屋与 The Mayfair 公寓环绕,南侧为 Chinese Garden MRT。


首先,你被两大人气小贩中心与周边众多咖啡店“夹”在中间——其中包括获得 Michelin Bib Gourmand 的 Zai Shun Curry Fish Head,及马路对面的 Enaq Prata。买日用品的话,Yuhua Market 旁就有 24 小时营业的 NTUC,这些都在轻松步行范围内。

Yuhua Place 也有更多社区小店,或许不太对年轻一代的胃口,但对年长者而言,这些地方在周末依然很有逛头。

学校方面,据 OneMap 显示,1km 范围内有 4 所小学(具体或因你所住楼栋不同略有差异)。无论如何,周边有这么多学校足见这是个适合家庭居住的公寓。若为外籍家庭,亦可考虑 Canadian International School。
或许对住户最具吸引力的是 Chinese 和 Japanese Gardens,以及相应的 Jurong Lake 近在咫尺——这些都在公寓对面。Parc Oasis 的部分单位已可享受优美的湖景(同时也需承受 MRT 的噪音),而其近距离意味着你可以在傍晚悠闲地到湖边走走。往后,这片大片空地也规划为大型旅游景点。尽管你可能要忍受数年的打桩与施工,希望最终成果值得期待(无论是在居住享受,还是对资产价值的提升上)。

MRT 连通性也是该项目的卖点之一。从公寓侧门步行至 Chinese Garden MRT 仅 3 分钟,是裕廊最便捷的公寓之一。也就意味着到 Jurong East MRT 只需 1 站,JEM、Westgate 与 IMM 尽在其中,如需医疗亦有 Ng Teng Fong General Hospital。

更难得的是,园区外围整圈都设有有遮蔽的人行道。虽然 Parc Oasis 园内并非全程遮蔽,但一旦走到靠 MRT 的侧门,外面通往车站与巴士站就立即有遮蔽。

且一路有遮蔽可达 Yuhua Place。这真是极其便利的配置。
如果你乐于在这样一个自成一体的社区生活,一切似乎都很完美,因为你所需几乎都在咫尺。但若你在新加坡其他区域上班,你会发现高峰时段(驾车)通勤时间其实相当长。
除了 Jurong Cluster 之外,你会注意到前往其他目的地在早高峰大多要 30 分钟或更久。仔细想想其实挺夸张的,或许你还不如改搭 MRT。
这些年来,裕廊确实越来越适合居住,但若你在西部工作,自会更能享受其发展带来的红利。
配套与便利
零售 / 餐饮
| 目的地 | 距公寓距离(及预计步行时间) |
| Yuhua Village Market & Hawker Centre | 750m, 9 mins |
| Yuhua Market & Hawker Centre | 850m, 11 mins |
| NTUC Jurong St 31 | 650m, 8 mins |
公共交通
| 巴士站 | 途经巴士 | 距公寓距离(及预计步行时间) |
| Opp Chinese Gdn StnStop ID: 28349 | 180, 180A, 335 | 100m, 1 mins (from side gate) |
| Opp Parc OasisStop ID: 28459 | 98, 98M, 99, 157, 185, 187, 198, 333, 334, 502, 657 | 120m, 2 mins (from main gate) |
最近的 MRT: Chinese Garden MRT (3 mins walk, 200m from side gate)
学校
| 学校 | 距公寓距离(及预计步行时间) |
| Fuhua Primary School | <1km (1.6km, 20 mins) |
| Jurong Primary School | <1km (600m, 8 mins) |
| Princess Elizabeth Primary School | <1km (1.9km, 24 mins) |
| Yuhua Primary School | <1km (1.1km, 14 mins) |
| Canadian International School | 1.8km, 22 mins |
私人交通
| 主要目的地 | 距公寓距离(高峰时段[0830]平均驾车时间) |
| CBD (Raffles Place) | 18.4km, 36 mins |
| Orchard Road | 16.3km, 30 mins |
| Suntec City | 23.0km, 34 mins |
| Changi Airport | 31.7km, 37 mins |
| Tuas Port (By 2040) | 25.9km, 38 mins |
| Paya Lebar Quarters/Airbase (By 2030) | 21.3km, 34 mins |
| Mediapolis (and surroundings) | 10.2km, 25 mins |
| Mapletree Business City | 13.5km, 32 mins |
| Tuas Checkpoint | 15.7km, 25 mins |
| Woodlands Checkpoint | 19.2km, 27 mins |
| Jurong Cluster (JCube) | 2.6km 11 mins |
| Woodlands Cluster (Causeway Point) | 19.7km, 30 mins |
| HarbourFront Cluster (Vivo City) | 14.9km, 32 mins |
| Punggol Cluster (Waterway Point) | 30.5km, 40 mins |
就近驶离道路:3 – Jurong East Avenue 1 双向及 Jurong East St 32。沿 Jurong East Avenue 1 右转后不久再左转,即可在短距离内驶上 PIE。
开发团队
Marco Polo Developments 为 1995 年 Parc Oasis 的开发商,之后数年间更名数次,最为人熟知的是 Wheelock Properties。如今称为 Wharf Estates Singapore,并通过旗下商业物业 Wheelock Place 与 Scotts Square 继续活跃于新加坡市场。其以高端与黄金地段项目著称,尤其在乌节一带,如标志性的 Ardmore Park、Ardmore II 与 Ardmore III;亦是 The Cosmopolitan、The Sea View 与 Glencaird Good Class Bungalow 系列重建的开发商。Parc Oasis 则是其少有进军新加坡郊区的项目之一。
Stack 分析
项目总平面图

Parc Oasis 坐落于 739,104 平方英尺的大型地块之上。虽然 950 个单位无疑很多,但因园区开阔,并不会让人感到拥挤。
项目两侧临主干道,因此居于两端(矮楼)者会面临较为显著的道路噪音。
户型分布
| 户型 | 面积 |
| Studio | 635 – 764 sqft |
| 2 Bedroom | 1,076 sqft |
| 3 Bedroom | 1,227 – 1,658 sqft |
| 4 Bedroom | 1,507 – 1,765 sqft |
Parc Oasis 提供从 Studio 到 4 Bedroom 的组合,面积相较多数新盘自然更大,尤其是 2 与 3 Bedroom。时代确实不同——虽然我无法断言,但我感觉当年的市场无法接受如今这般的户型面积,2 Bedroom 从 600+ sqft 起步。
也就是说,以今日标准来看,这里的户型面积相当舒适、宜居。格局大多方正易用——唯一的例外是每个客厅的弧度!有的住户把该处打造成休闲小角落,有的则摆上小三角钢琴;无论如何,你需要稍加创意来利用这处“似乎被浪费”的空间。
最佳 Stacks

Parc Oasis 共 10 栋,其中 8 栋高楼、2 栋仅 4 层的矮楼。后者确有度假感,但我个人更偏好高楼。这里可拥有多种景观(或缺乏景观),孰优孰劣其实一目了然。
许多单位面向辽阔的 Jurong Lake,远处可见 Chinese Garden;前者大致朝西,后者更偏南。这意味着你需承受炽烈的午后西晒与正前方的 MRT 轨道噪音,但也意味着可以欣赏湖面落日。最终取舍取决于你对新加坡炎热与 MRT 噪音的耐受度。
如果你不喜欢朝西(我知道很多新加坡人不喜欢),也可选择其他朝向,多数是面向周边的 Jurong East HDB 住宅。
矮楼面对 Jurong Town Hall Road 与 Boon Lay Way 路口的单位会承受道路噪音,因为此处车流通常很大;若想安静些,依然建议选择内向的楼栋。
价格评述
若你在考虑 Parc Oasis,势必会与周边项目作比较。来看它的“横向对比”!
| 项目 | 单位数 | psf | TOP | 产权 | 价差 |
| Parc Oasis | 950 | $967 | 1995 | 99 Years | |
| The Mayfair | 452 | $996 | 2000 | 99 Years | (3%) |
| The Lakeshore | 848 | $1,118 | 2008 | 99 Years | (14%) |
| Lake View | 696 | $1,489 | 2017 | 99 Years | (35%) |
| Lake Grande | 710 | $1,583 | 2019 | 99 Years | (39%) |
| J Gateway | 738 | $1,787 | 2016 | 99 Years | (46%) |
若你关注房地产市场,会知道低于 $1,000 psf 的物业已越来越稀少,新盘高定价是主因。要找到更可负担的 psf,往往得考虑 OCR 区域、99 年、楼龄较老,或其组合。Parc Oasis 恰好符合三点。其地契自 1991 年起,尚余 68 年。
附近只有一个竞争对手 The Mayfair,晚 5 年但可说同一“年代”。令我意外的是 The Mayfair 的 psf 略高;在我看来它是较逊的一方,尽管剩余年限稍长。Parc Oasis 规模更大,不仅单位更多,整体园区也更广。其设施更优,且最重要的是通过侧门“直达” Chinese Garden MRT,这是 The Mayfair 无法比拟的明显优势。若在两者间抉择,对我而言毫无疑问 Parc Oasis 更值得入手。
表中其他项目均为位于东西线 MRT 附近的转售公寓。“Lake” 系列都在 Lakeside MRT 一带,旁边还有其他若干公寓。Parc Oasis 比它们年长 13 至 24 年,但价格更为显著低,尤其相较 Lake View 与 Lake Grande。就区位而言,Parc Oasis 更理想,因为到 Jurong East MRT 仅 1 站,而 Lakeside 需 2 站。
在 Jurong East MRT 步行范围内的公寓只有一个(除非你认为 Ivory Heights 可步行——我觉得有点远)——J Gateway。裕廊转型为该盘带来显著红利,其 psf 现已可与 RCR 的转售公寓甚至部分CCR项目相提并论。该盘的平均开盘价仅 $1,480 psf。相较之下,Parc Oasis 的 psf 仅约其一半。
当然,我们也需考虑老项目在维护与地契折旧上的问题。在本例中,Parc Oasis 的剩余年限确实少于这里多数对手(除 The Mayfair 外)。因此,你需要在价格上自行判断价值(客观上是合理的),并欣赏其难得的宽广园地与丰富设施。
当然,若一切顺利,而 Jurong Lake 的转型大获成功,Parc Oasis 或许有机会迎来 en-bloc,届时你或可套现甚至小有斩获。但这纯属猜想,不应视为保证,哪怕你的“百万经纪”这么说。
升值分析

这些年来裕廊的房价涨幅不小,考虑到政府在该区的投入,这并不意外。从关于 HSR 的传闻到 2013 年的正式宣布,投资者与自住客蜂拥进入裕廊。尽管项目随后搁置,政府振兴该区的计划仍在推进——Jurong Lake District 与 Jurong Innovation District 是支撑本区资产增长的两大核心举措。

需注意的是,Parc Oasis 周边(Boon Lay Way 一侧)目前未利用的空地,现阶段为有效的交通噪音缓冲,但在总体规划下被划为住宅用地,容积率为 3.5。
- Jurong Lake District (JLD)
根据 URA Masterplan,占地 360 公顷的 JLD 将成为“城市中心之外规模最大的综合商务区,拥有优质办公、住宅、配套与大量绿地”。

这一规划将利用其毗邻新加坡两所最早的大学——NUS 与 NTU,以及裕廊 100 万居民所构成的人才库。到 2035 年将有 4 条 MRT 线路服务此区,进一步提升居民、上班族与访客通往全岛各处的可达性。
除工作机会外,URA 的规划也将提升宜居性。这里将有 100 公顷的公园与绿地、70 公顷的湖面以及 17 公里的亲水岸线。现有的 Chinese 与 Japanese Gardens 以及 Singapore Science Centre 也将重建。并规划在 Chinese Garden MRT 附近(也是 Parc Oasis 旁)打造大型旅游设施,使公寓直接受益。需要说明的是,以上将按阶段推进,至少需 5–10 年方能落地。
- Jurong Innovation District (JID)

不远处的 JID 立志成为“面向先进制造的产业区”,由 JTC 统一规划与管理,围绕人才与培训、研发、技术提供商以及“未来工厂”等五大园区构建生态,毗邻 Nanyang Technological University。已入驻的跨国企业包括 Hyundai Motor、Shimano、Siemens、Konica Minolta 与 A* Research。
- Singapore-KL High Speed Rail(暂停)

HSR 于 2013 年在马来西亚前领导人 Najib Razak 任内首次提出,原定 2026 年完工,随后几年经历数度希望与失望。新马 90 分钟通达的高铁构想,对商务与出行意义重大,新加坡站点原规划于 Jurong East。为此,新加坡政府曾收回 Raffles Country Club 与 Jurong Country Club 的地段,显示出推进该宏大项目的决心。最终在 2021 年 1 月,多次延期后,马来西亚宣布终止 HSR 计划。我依然希望某天它能重启,毕竟对双方的经济益处明显;但在那之前,我们也只能拭目以待。
我们的看法

Parc Oasis 是一座颇具吸引力的老牌项目,并且以其楼龄而言维护得当。我喜欢其宽敞的园地与随之而来的丰富设施,包括 4 片网球场、2 个壁球场,以及一应俱全的公寓配套。周边 HDB 提供的生活配套也意味着你在此永远不缺吃的,且价格亲民。
驾车者会高兴地发现,PIE 仅 2 分钟车程;搭地铁者从公寓到 Chinese Garden MRT 全程有遮蔽。新加坡不少大型项目虽有空间优势,却往往难以像 Parc Oasis 这样与 MRT 直接相连。周边配套充足且便利,有两个小贩中心与一个巴刹,而且同样有遮蔽更显贴心。更重要的是,裕廊有许多转型计划在推进中,Jurong Lake 与 Chinese Garden 的改造就在 Parc Oasis 家门口。总体目标是让裕廊成为第二 CBD,或至少带来更多商业机会。作为自 1995 年屹立至今的区域地标,这对 Parc Oasis 可谓利好。
话虽如此,该项目唯一真正的短板是其楼龄。若你执着于永久地契或新项目,Parc Oasis 恐怕不在考虑之列。但若你重视宽广园区与更大的居住面积,且均价低于 $1,000 psf,Parc Oasis 仍值得一看。虽然纯属猜测,但谁又知道裕廊转型全面起飞之时会发生什么?Parc Oasis 或有机会集体出售,你也许能看到上行空间。在此之前,不妨先好好享受并珍惜 Parc Oasis 在便捷、景观与设施上的综合优势。
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