为什么这位新加坡屋主每天5AM起床通勤——且毫不后悔

当你在购置房产时，你首先会看重什么？除了学校之外，我们敢说一定还有与工作地点的距离。没有人会乐意住在距离工作地超过1小时的地方，还要在往后多年里，每个工作日都来回奔波。然而，偶尔也会有屋主因为特殊情况，选择住在一个让每日通勤变成“长征”的地点。本周，我们就来看看这些选择远距通勤的屋主们的真实体验，以及背后的原因：

1. 这位屋主最不想要的，就是住在工作地点附近

GT在物流行业工作，地点在Defu Industrial Park。鉴于他必须在6.30 am到岗，你可能会以为他会想住得近一些——但实际上，GT住在Upper Bukit Timah，最近的地铁站是Cashew MRT（DTL）。他需要同时搭乘地铁与巴士才能到达工作地点，估计通勤时间大约为1小时15分钟。 

这意味着他大约在5 am起床，在家人还在睡梦中时出门；早餐通常随手买一个咖喱角或春卷充饥。至于原因？GT说：

“我不想住在工作地点附近，因为我不喜欢那一带。只要一看到那个地方我就觉得累；如果休息日也总在那附近，我也不会得到放松。 

去上班的路程是长了一些，但到Beauty World、Hillion这些地方对我却很方便。对我来说，最重要的是在属于我自己的时间里，能靠近我喜欢去的地方。不要做工作的奴隶。”

GT也认为，他在Hazel Park一带的公寓，比靠近Defu的选择更值得入手：

“我的房子是999年地契，附近有购物中心，也有MRT。如果我在Defu附近买，单位会更小，是租赁地契，而且没有MRT站*。我太太的工作比我更需要用车，所以我选择搭乘公共交通。”

GT还补充说，他还有一个“隐藏的红利”。只要条件允许，太太会开车到Defu接他一起回家，所以有些天他只需忍受早晨的那一程。但他也表示，即便没有这种情况，他还是会选择现在的住处。 

*Defu MRT站预计最早或在2030年投入运营

2. 留在原地以节省开支 

VF同样从事物流工作，但她的工作地点位于Changi airport“非常深入”的区域。这个因素也影响了她对住处的选择，但并非你所想的那种方式。她说：

“既然地方这么深入，再加上我本来就开车，我觉得没必要多花钱只为把车程缩短几分钟。多10或15分钟，走路时也许很关键，但坐在车里有什么分别呢？”

因此，VF决定节省开支，不搬离她在Tampines的组屋。在此之前，她的丈夫曾考虑搬到靠近Loyang、Tanah Merah等更靠近机场的公寓。不过，VF表示，Changi airport周边的大多数住宅配套并不完善（除了机场本身）。这些地方的可达性也较差，祖父母要来探访并不方便。VF还说，她对那里的便利设施如咖啡店、迷你超市等并不满意，而这些在她现有的住处附近都很容易找到。 

她另一个担忧是，靠近机场的房产会受到建筑高度限制，导致未来进行集体出售会更困难；尤其许多项目还是租赁地契。 

“在把通勤距离都算清楚后，我发现节省下来的时间其实微乎其微。因此我们选择保留原有的组屋，我们对周边也早已熟悉，而且这样省下了不少钱。”

尽管VF表示两人未来仍可能升级住房，但是否靠近她的工作地点不会是关键考量，只要他们“还在东部。” 

3. 对这位屋主而言，临海生活不可妥协

YP在Jurong工作，却住在Lucky Heights。尽管她开车通勤，这仍是一段相当长的路程；她说在早高峰时，开到公司可能需要略超过1小时。她甚至会更早起床，希望避开最拥堵的时段。 

YP与丈夫住在一处有地住宅，这是她从已故父亲那里继承的。不过，尽管变卖后可获得可观的资金，YP依然选择不出售并搬走，因为“我的生活圈几乎都在东部。” 

YP自称是个“爱海之人”，几乎每隔一个月就会在海边举办烧烤聚会。她的丈夫和儿子也是狂热的钓鱼爱好者，周末常常到像Bedok Jetty这样的地方。因此，只要能用车，她认为与工作的距离还在可接受范围。她也希望随着公司即将进行的架构重组，能在更中心的位置设立分部。 

“我也不想卖，因为这是我自从7岁起就成长的家，” YP说，“而且在我父亲离世时，他的心愿是只要母亲还需要，我们就保留这栋房子。虽然她表示若我们需要可以搬家，但这里才是她熟悉的环境。”

不过，这样的安排未来未必行得通。YP表示，两人并不打算在COE到期后续期；如果决定不再租车，就会改用公共交通。届时，YP可能会考虑另觅工作，或是寄望公司设立更近的分部。但对她而言，卖房仍然不在选项之内。 

你是否认识也选择住在离工作地很远的人？欢迎在评论区告诉我们。如果你有有趣的房产故事或观点，也欢迎与我们分享；在Stacked，我们始终乐于了解不同屋主的真实经历。 

本文由生成式人工智能翻译。点击此处阅读英文原文。