2024年接近售罄、仅余少量单位的6个新推公寓（From $1.638m）

时光飞逝，如今已来到2024年中。住房供应紧张的局面正逐步扭转，尽管单价达$2,200+ psf，新盘去化依然稳健。还在权衡选择的买家，是时候更新你的候选清单了：以下公寓已进入“最后召集”，或许就是你出手的最后机会：

正清仓最后少量单位的新盘

1. The Landmark

The Landmark 仅剩最后 10 个单位，被视为One Pearl Bank的知名替代选择。The Landmark 紧邻珍珠山城市公园（Pearl’s Hill City Park），这是高度城市化的牛车水一带中少见的绿地；是的，你也可以穿园而过，快速抵达牛车水地铁站（MRT，DTL，NEL）。 

这是一个市区边缘公寓，通达 CBD，价格自然不会便宜——即便是 517 sq. ft. 的一卧也曾以 $1.418 million 成交，而超过 1,000 sq. ft. 的单位则接近 $3 million。但更坦白地说，这里的主力卖点还是较小的一卧与两卧；项目定位更偏向投资型而非自住型：这也合理，因其靠近 CBD 与新加坡中央医院，同时相较人民公园大厦（People’s Park Complex）等周边项目，更能吸引对居住品质更有要求的承租客。 

由于牛车水距离欧南园地铁站（MRT，EWL，NEL，TEL）仅一站，我们会将其视为可便捷通达四条不同地铁线，是四通八达的公寓选项之一。 

可售单位

2. The Reef at King’s Dock

这是 HarbourFront 一带的项目，与 Reflections at Keppel Bay 形成呼应（The Reef 亦出自同一开发商，Keppel 自‘99年起便持续深耕此区）。在众多 Keppel 的周边项目中，The Reef 或许是更偏向投资/出租属性的一员。

The Reef 的主力户型是一卧与两卧：429 个单位中，有 203 个为两卧，111 个为一卧（另有部分一卧与两卧的升级款）。现有最大的单位为 3 卧别墅，面积 1,572 sq. ft.。在邻近项目中，它距离 HarbourFront Centre 与 HarbourFront MRT 站（CCL，NEL）最近。 

周边配套非常充足，HarbourFront Centre 与 VivoCity 比邻而立；有超市、商铺与餐饮（多为高端），几乎一应俱全。另一大卖点正如其名——滨海景观：项目紧邻船坞，一侧面向圣淘沙，另一侧面向花柏山。你还能享用新加坡首个漂浮泳池，这一点仍相当新颖，其他项目也不易复制。

挑战在于，从投资角度看，Sentosa/HarbourFront 一带一直是个较为艰难的板块。因此我们推测，尽管 The Reef 的投资属性较周边项目更强，它或许更能吸引有自住需求的高净值单身人士与年轻夫妻。

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3. Midtown Modern

作为Midtown Bay的姊妹项目，这是武吉士区域的标志性开发之一，与较早落成的DUO Residences并列。Midtown Modern 与 Midtown Bay 同样以“住—工—娱”一体化为理念，且与后者一街之隔。

武吉士地铁站（MRT，DTL，EWL）就在家门口，生活配套自然充足；额外的加分在于，百胜被定位为文化枢纽。SOTA、NAFA、LaSalle 与国家图书馆大厦均在近距范围内；此区同样便于通达小印度。新加坡美术馆与国家博物馆、阿拉伯街也在附近。相较乌节路“纯购物”属性的商圈，此区的配套/兴趣更为均衡，因而更受部分自住买家的青睐。 

随着 Ophir-Rochor Corridor 的发展，第7区很可能在未来超越第9或第10区，成为新加坡核心。

话虽如此，价格也与其前景与便捷性相匹配，连 409 sq. ft. 的单位成交价都已高达 $1.6 million。 

可售单位

4. Bartley Vue

Bartley Vue 更适合作为长期持有之选，交通便捷，尽管周边配套仍在逐步完善。项目步行可达 Bartley 地铁站（MRT，CCL），且与大成（Tai Seng）一带相距仅一站。 

就近环境坦白说谈不上赏心悦目；虽然密度不算高，但绿化相对不足；而大成仍以轻工业/商业为主，景致一般。Upper Paya Lebar Road 一带虽有部分餐饮，但零售与娱乐选择明显不足——目前你应预期需要外出满足相关需求。 

此处一大优势在于邻近口碑良好的 Maris Stella High（步行可达，路程略长），而 Bartley Secondary 更近（就在路下）。 

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5. Canninghill Piers

这里原为 Liang Court Mall，是迄今为止通达性最强的公寓之一。住户可直接通过地下通道抵达 Fort Canning 地铁站，Clarke Quay 地铁站亦可步行到达，牛车水仅一站之遥。其他核心区域如多美歌、政府大厦等，驾车或公交数分钟即至。总体而言，若地段足以支撑一座大型商场，其可达性自然不言而喻；因此自 Canninghill Piers 立项之初，大家对其交通便利也已有预期。

紧邻克拉码头的夜生活，使该项目对单身与年轻夫妻、以及瞄准年轻外籍租客的房东极具吸引力。周边购物、餐饮与娱乐配套密集；因邻近福康宁，绿地也不至于匮乏。 

唯一的问题是，这里永远不会是安静的地段，车流量难免较大。且对家庭而言吸引力有限，因学校资源相对不足（1公里内仅有 Outram Secondary）。 

再加上不菲的价位（连 484 sq. ft. 的一卧也可成交至 $1.7 million 以上），它无疑是“光鲜亮丽”的资产；但其出众的通达性与便利性，也提供了与之相匹配的硬实力。

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6. MORI

这是一座小型（仅 137 个单位）的永久地契公寓，位于 Guillemard Road 与 Geylang Lorong 22 一带。其步行可达的范围内接近风化场所聚集区，略显敏感，但距离尚足，不致困扰大多数人。不过，周边确有数家经济型酒店，我们也理解部分购屋者对此并不喜欢。 

芽笼一带有大量餐饮与便利店，也以平价电子产品闻名。这里还有许多 24/7 的店铺，配套既多且全天候可用。虽说步行到地铁站不近，但搭上巴士几分钟即可到达；而芽笼本身位于市区边缘，驾车前往 CBD 距离很短。 

不过，受限于缺乏开阔绿地、芽笼部分街区的属性，以及道路车流（横穿马路颇具风险；若你曾在芽笼各 Lorong 步行或驾车，便会明白我们的意思），MORI 并非典型的家庭向公寓。 

MORI 的优势在于出租潜力，同时也适合将便利性置于景观之上的年轻单身或夫妻。 

可售单位

本文由生成式人工智能翻译。点击此处阅读英文原文。