新加坡的公寓开发规模真正变得庞大,也只是近些年的事。而所谓“庞大”,指的是超过 1,000 个单位的体量。
因此当 D’Leedon 刚建成时,对于公关而言几乎是梦寐以求的项目——可从太多角度写出吸睛标题。
我们来列一列:
它坐落在原 Farrer Court 地块上,该项目以惊人的 $1.34 billion 集体出售。它以 36 层的高度,轻松成为周边最高的公寓。并且在推出之时,以多达 1,703 个单位的规模成为新加坡最大的公寓(如今这一头衔已由 Treasure at Tampines 取代)。

最后,它由已故知名建筑师 Zaha Hadid 设计,7 座熠熠生辉的塔楼仅占用地块的 22%。其余 88% 被用于设施与公共区域——在 840,049 平方英尺的土地上,这一比例相当可观。
但对考虑 D’Leedon 的人来说,最大的问题之一是——居住在如此大型的公寓里到底是什么体验?
最好的答案,莫过于直接听听已经在 D’Leedon 居住一段时间的住户怎么说。
我们很幸运联系到 Sandy(*出于隐私考虑为化名),她和家人在 2020 年初搬来——恰逢疫情开始之际。
“我们需要一个足够容纳我父母和祖母的家,”Sandy 说。“我们之前住在 Holland 一带,所以也想搬到一个相对熟悉的区域。”
让我们一起来看看在如此庞大的项目里生活是怎样的感受。
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D’Leedon 与其他公寓的对比
Sandy 和她的丈夫最初被 Leedon Residence 吸引,因为他们曾去拜访住在那里的朋友。“那里确实很漂亮,”她回忆道,“但价格越来越难以被我们接受,因为已逐步逼近有地住宅的价位区间。”

除了 Leedon Residence,他们也看了 Parvis 等较早期的发展项目,价格更为合理。她喜欢其保养良好、设施也不错。不过,位置对他们而言是个主要缺点。她不喜欢驶入 Holland Hill 时那个急弯;虽然整体位置便利,但对她的祖母来说可达性成问题,步行去像 Chip Bee Gardens 这样的地方并不是最容易的路线。
因此,对他们而言,D’Leedon 是完全不同的考虑:楼下就有餐饮选择,旁边还有 Farrer market。对 Sandy 的祖母来说,这带来了极大的便利,因为她可以自己四处走动。对一些长者而言,能够自由行动非常重要,而这正是他们的优先考量。
是什么让 D’Leedon 从其他选择中脱颖而出
虽然他们喜欢这个社区距离 MRT 相对较近,也喜欢公寓本身拥有许多他们会使用的设施,但这些并不是促使 Sandy 认定 D’Leedon 适合他们的唯一因素。
她说他们以往一直住一楼,但这一次想体验高楼层的生活。“我们想体验一下住在视野更高的单位是什么感觉。”

Holland 的多数物业只有低至中层公寓。因此,最初吸引他们注意的,正是 D’Leedon 的楼塔高度——它是该区域内最高的公寓。
在 D’Leedon 的一天通常是什么样
居住在如此大型公寓的一大吸引力,毫无疑问在于其生活方式。如果你并不会真正使用公寓设施,起初大概也不会考虑这类项目。

周六早上,她很喜欢晨泳后能在楼下买到咖啡。她也结识了一些邻居,偶尔会一起打网球。
“我也很期待焕新的 Holland Village,”Sandy 兴奋地说,“毕竟我开始对常去 Star Vista 有些厌倦了。”
每次她下楼,都会看到许多人各自忙碌。她理解有些人可能不喜欢这种拥挤感。但如果你更外向,喜欢更为热闹的环境,她认为 D’Leedon 会很契合这种偏好。
走进 D’Leedon 公寓外表之下
一如既往,没有哪一处是完美的家,Sandy 也坦诚分享了居住在 D’Leedon 一些没那么吸引人的地方。
电梯便是其一。她说在高峰时段有时需要等一会儿。对于一栋有 36 层且单位众多的高层公寓,这可能是常见问题。她自我安慰道,至少自己不是住在最高层——虽然那样的高度景观或许足以弥补等待。
住户众多,最大的问题之一是周末/假日时人会特别多。“周末泳池会比较吵闹,咖啡馆也会相当拥挤。”

对于希望回家就清静,尤其是周末也想要安宁的人,她建议 D’Leedon 可能并非理想之选。
健身房在高峰时段会很挤,例如午餐时间以及下班到晚饭前。Sandy 回忆,在 COVID 疫情期间情况更糟。安全距离措施让去健身房变得颇具挑战。“如果健身房能更大一些,尤其考虑到用地规模完全容得下,那会更好。”
此外,像网球场等其他设施也不能临时起意就去预订。需要提前安排,周末更是如此。

在停车方面也有一些小烦恼。虽然车位数量足够,但如果很晚回家,你楼下那一侧可能已经满了,结果得把车停得比较远。总体而言谈不上大问题,但 Sandy 说,如果你经历了漫长的一天只想尽快到家,这会有点恼人。
不过,D’Leedon 是个忙碌的项目。由于单位很多,似乎总有人在搬入或搬出。因此你可能会比想象中更频繁地面对搬家和装修的噪声。她不确定这种流动是否与疫情影响有关,但提醒大家要有心理准备。
就改进空间而言,Sandy 首先提到的是健身房。“我希望它能更大,或改为 24 小时开放,以分散使用时段。”

接着,Sandy 补充说,如果咖啡馆不要使用深色染色玻璃会更好,因为室内缺乏自然采光,会让内部显得不那么吸引人。此外,考虑到项目体量很大,如果咖啡馆能提供露天座位就更好了。“整个区域的氛围会好很多。”她说道。

还有一些区域在她看来颇为浪费,本可以改造成更实用的空间,其中之一是咖啡馆外的水景喷泉区。“把它改成另一处儿童泳池会更合理,”她表示。“单位这么多,泳池再多也不嫌多”。
最后,她也遇到过访客在车库里迷路、不得不给她打电话问路的情况。不过,Sandy 也承认自己并没有如何改进指引系统的建议——也许这正是这种规模的公寓里不得不接受的事情之一。
潜在买家应了解的考虑因素
如果你打算在 D’Leedon 购买或租住一个单位,Sandy 分享了一些营销资料里未必能看出来的细节与考虑点。
“大多数资料会写 D’Leedon 距离 Farrer Road MRT 很近,但这其实是相对的,”她说。“由于地块很大,如果你住在靠近 Leedon Residence 的那一侧,光是走到开发的另一端就不短。”

因此,如果你经常需要搭乘 MRT,她建议选择靠近市场一侧的楼栋。项目也有一条有遮蔽的通道帮助你到达另一端,但从那里走过去依然不算近。

Sandy 认为最好的楼栋是面向 Leedon 有地住宅区的那几座,她的单位也朝向这一侧。撇开明显的偏好不谈,这里可以获得非常开阔、无遮挡的景观。更不用说,这是一片有地住宅区,长期来看这种景观大概率能得到保障。这一侧也更安静,不必面对繁忙的 Farrer Road 所带来的噪音

她也补充说,由于楼栋之间分布较为疏朗,即便是朝内的楼栋,表现也相当不错。这正是大体量地块的优势——你不会和邻居靠得过于近而感到不适。“我去过朋友家,整座项目不到 50 个单位,但阳台与邻居的距离非常近,”她说。“也许更安静,但未必像你想的那样私密。”
至于进出公寓,其实有两个入口。不过,King’s Road 的入口在上学时段通常会比较拥堵,最好走另一个。总体而言,Farrer Road 车流很大,如果你在高峰时段驾车回家,有时会有些麻烦。
从 Leedon Heights 驶出有时也不容易,因为 Farrer Road 上车速较快。她说问题在于道路尽头有个坡度,视线不易看清来车。因此如果你驾驶信心不足,可能要尽量避免从这里出去。高峰时段这也可能导致一长串车辆在排队等待转出。这条路是与有地住宅和 Leedon Residence 共享的,一旦 Leedon Green 建成,Sandy 担心情况会更糟。
话虽如此,对自驾者而言,Sandy 在早高峰去 Orchard Road 时有一个小贴士。
“你不必沿 Farrer 开到 Serene 再掉头。可以从 Leedon Heights 后方穿过去,从 Cornwall Gardens 出口驶出。”
最后,D’Leedon 一个鲜为人知的优点在于,大多数车行道路位于 D’Leedon 的地下车库。因此,孩子们在园区活动相对更安全,家长不必过于担心来往车辆。
居住在 D’Leedon
D’Leedon 为 Sandy 一家提供了多项值得留下来的理由。其中一些经历,尤其是在疫情的艰难时期,令她格外珍惜。

“在 COVID 和封锁期间,住在 D’Leedon 是一大优势,毕竟整天待在家里会让人厌倦,”她回忆道。“能在这么大的园区里散步是一种奢侈,也是居家办公一天后每天很好的纾解。”
她说就像把乡村俱乐部的设施搬到了家门口。有篮球场、网球场、KTV 房、桌球室,甚至还有迷你赛道。

“我真的很喜欢楼下不止一家,而是有 2 家便利店。家里某些东西用完时,它们真是我们的救星。”她很确定在别的公寓很难拥有同等的便利。(从照片看,它们卖的也并非普通便利店那一类千篇一律的商品)。

楼下能立刻买到吃的,对他们来说同样是常被忽视的便利。虽然选择不算非常多,但已胜过多数没有咖啡馆的公寓。而在你不想做饭或不想用 Grab 点餐的日子,这种便利比你想象的更重要。“我们旁边还有 Farrer market,虽然摊位不多,但当你想要更实惠的选择时也很好用”,她补充道。
我们问 Sandy 打算在 D’Leedon 住多久,她立刻表示短期内会继续住下去。“我和家人在这里的生活很满意。”
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